混动已至 菲天房车·混动一号

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随着政策持续推动和国际局势带来的油价高涨,原本就备受关注的新能源汽车市场直接被推到了风口。得益于丰田放开专利,国内各厂商在乘用车市场的混动产品线可谓是“百花齐放”。乘用车市场的火爆,让不少车友期待着新能源在房车市场发展。近期菲天房车就推出了旗下混动一号房车,兼顾油耗、智能化和长续航。

混动已至 菲天房车·混动一号插图

>混动系统总功率250马力
>综合百公里油耗8.2L
>120L燃油续航1500km
>混动6挡自动变速箱
>驻车发电功率20kW
>空气制水平均每天产生10L饮用水
>供电总功率10kW
>不依赖外界电能
>-30℃至40℃全天候适应能力
动力

混动一号房车采用飞碟汽车HEV混合动力房车专用底盘,动力方面采用2.5T柴油发动机+72kW电机的组合,混动系统总功率250马力,峰值扭矩3300N·m。传动方面匹配混动6挡自动变速箱,由于电机的调速作用,换挡的瞬间冲击很小。并且带有ECO经济模式和手动模式,可以在超车时锁定挡位拉高车速,在爬坡时稳定挡位动力无中断。

混动已至 菲天房车·混动一号插图1

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混动系统在低速时主要以电机驱动,高速时则是柴油机为主。在提速和爬坡时采用混合驱动,让发动机始终工作在最佳效率区间,行驶中还可以回收动能,转化为电能。得益于这套高效的混动系统,房车满载平均油耗仅8.2L/100km,空车低速行驶,平均油耗低至5.5L/100km。厂家声称这款房车满油满电续航为1500km,还可加装40L副油箱,续航将升至接近2000公里。

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底盘自带18度锂电,在长下坡路段,不仅可以回收动能充电,还自带缓速效果。

配置

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整车骨架的30.6%采用超高强度钢,驾驶室强度经得起实测45公里正面碰撞,连续2次,车门正常打开,人员生存空间可保证。驾驶室顶压试验可承受7.5吨。


混动已至 菲天房车·混动一号插图5

底盘标配后桥空气悬挂,横向推力杆,承载力7吨,电控平衡,前桥则标配防倾杆,可换氮气减震。保证了承载力和舒适性。

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经过英国米拉试验场的高标准调校,标配 ASR 驱动轮防滑系统,后轮打滑时自动调节动轮输出扭矩,纠正姿态帮助脱困,即便重心高,也有足够的操控性能。

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此外还配备有空气悬挂座椅、车道偏离预警和智能防撞预警,还可选装包含激光雷达与毫米波双雷达的自动刹车防撞系统

混动已至 菲天房车·混动一号插图10

混动一号具备盘智能温控系统,可自动实现加热或者制冷,使电池包,电机,控制器等重点部件保持在最佳温度范围,保证混动系统正常工作。由于有充足的电能,混动一号还配置车载空气制水机,每天可产生10升纯净的饮用水,随时过滤随时新鲜,保障基本饮水需求,比买桶装水还便宜。

内饰

混动已至 菲天房车·混动一号插图11

混动已至 菲天房车·混动一号插图12


内饰采用横置尾床6座6卧布局,车内电器可用电功率为6.5kw以上,从底盘电池长期供电,满足多种电器同时使用。房车内的小米智能家电,可以长期待机,远程控制管理。

目前这款房车还处于最后测试阶段,感兴趣的车友可以关注我们后续的报道。



撰稿 |  X.

供图 |  菲天房车科技

排版 |  X.

审核 |  Cris




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混动已至 菲天房车·混动一号插图13


本篇文章来源于微信公众号: 房车时代网

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