【房车秀】让房车走出“冷宫”

释放双眼,带上耳机,听听看~!

【房车秀】让房车走出“冷宫”插图

什么样的房车适合我们?这是个值得思考的问题。

如今的房车市场之中房车品牌繁多,进口、国产、合资等各种车型琳琅满目,很多房车用户在选择之初就已经挑花了眼。最终在各种声音中选择了一款房车,然后迫不及待地带着家人进行一次房车旅行,猛然发现这不是自己想要的,于是房车就被搁置、积尘、转卖。

【房车秀】让房车走出“冷宫”插图1

房车选择题

车型、大小、价格、排量、变速箱、座位数、床铺数、制暖方式、可携带补给量……都是选择一台房车需要考虑的因素。如此多的选择最终集合的答案一定是正确的吗?

答案是否定的。因为这些选择的判断依据都是以想象为参考得出的,与真实的情况通常并不一致。不论房车生活还是房车旅行对时间量的要求都很高,短则两三天,长则数月之多。而现在房车的购买者多以中产或中产阶级以上为主,这类人群最大的特点就是时间少,也就是说房车旅行对他们而言时间才是最大的“成本”。这样就可以解释为何那么多的房车仅用一次之后就被打入“冷宫”了。

什么样式的房车更适合现在的用户群呢?要回答这个问题就需要清楚他们究竟需要什么。首先是只需要满足短途的旅行功能就可以了,虽是短途旅行但过程一定要精致;其次需要在城市使用相对方便,并可以承担一部分代步的功能;最后需要具备一定的商务接待能力。只有满足这几项功能的房车才是现阶段用户适用的房车,而满足这些功能的房车应该是做工精致、体形娇小、带有一定商务属性的房车。市场之中的马可波罗房车似乎与这些属性有些重合。

【房车秀】让房车走出“冷宫”插图2

小型化房车

马可波罗房车是由奔驰的MVP车型 V-Class 改装而来,外观上与原型车并无太多变化。保持着奔驰家族方正的外观,车身尺寸为5140mm×2249mm×1980mm,远远小于普通的房车尺寸。驾驶舱同样保持着原车型经典时尚的造型,十字状造型的出风口、悬浮式显示屏、COMAND 多媒体控制系统、空调循环模式自动切换功能和智能驾驶系统等让车辆科技感十足。

打开后舱门就会发现,该房车在保留了商务车功能的同时让其增加了房车属性,车厢内的布局也颠覆了国内常见房车的布局。车厢采用的是前中部座椅 + 小桌的商务布局,后部为储物空间,在房车的左侧是由炉灶、洗菜池和小冰柜组成的厨房系统。睡眠系统由两部分组成,一是将房车中部的座椅放平,作为双人床;二是在露营时可以将房车顶部向上推开进行斜升顶增加车内的空间并提供一个双人床。由于空间有限,马可波罗房车并没有设计厕所,淋浴系统也采用室外淋浴的方式。

【房车秀】让房车走出“冷宫”插图3

作为小房车而言,马克波罗有着精致的细节、巧妙的布局,足够满足几个人短途旅行使用;而且因为车身尺寸较小,一般的停车位、地库都可以轻松进入;同时继承了原型车V-Class 的商务功能。

当然在拥有了众多优势的同时也有着自身无法掩盖的缺点。首先,作为房车而言真的太小了,生活设施和娱乐设施都非常简单,甚至无法上厕所。这些因素让人很难长久地在房车内生活居住。其次,作为进口车辆电源插座等都是德国标准的,在国内需要用转接器转接才能使用。最后,该房车选用的是 2.2T 的柴油发动机,虽然动力十足却无法申领北京牌照。

多元化过渡

马可波罗房车给人的第一感觉是“这不是房车!”但无法否认这种游走于城市工作与露营生活之间的小房车实用性非常的强。它介于露营、商务、代步三者之间的特点,虽然作为房车使用时功能有些不足,却在停放、驾驶、商务接待等方面有着较大的优势。相对照搬欧美等国的露营生活,这种过渡式的露营生活更适合大多数国人的实际需求。但适合并不等于接受,国内对房车的概念依然是:功能齐全、随遇而安,要让用户接受这种“轻度露营”的生活方式需要一个长期的引导。

【房车秀】让房车走出“冷宫”插图4

在房车刚刚起步的今天,什么房车最适合国内用户,还无法得出准确的定论。但可以从使用率上窥见一二,以马可波罗为代表的商务房车因为具有代步和商务的功能,使用率普遍颇高,而常规的房车类型因为时间的局限性常年生活在“冷宫”之中。

因为我国的社会结构、使用环境都与欧美有着明显的差异性,所以房车多元化就成了房车发展的必经之路。让用户有足够多的选择才可以得出哪些车型最容易被大众接受,哪些车型真正适合我们。

结语

被选择的过程是痛苦的,甚至是残酷的。在这个所有房车品牌都不得不面对的问题前,企业对市场的反应力、适应能力就显得尤为重要。但企业一旦熬过了这个过程之后,企业的各项实力都将得到一个飞速的提高,同时伴随着一段黄金生长期。我们都期待雨后的彩虹,但在这之前需要先经历暴风雨。而现在就是处于暴风雨最猛烈的时期,相对有些房车企业选择蛰伏渡劫,我更看好那些借势不断推陈出新,主动赢得市场的勇敢者。

【房车秀】让房车走出“冷宫”插图5

本篇文章来源于: 越野e族房车与露营

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test

16.58万,百姓房车带回家

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test

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