【行业】卡尔文李沅:房车游可丰富自驾产业维度

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房车自驾属于自驾游垂直细分的领域,近年来休闲自驾露营文化渐入人心,行业也已经从萌芽期过渡到加速发展期。但是微观行业现状,存在的问题和阻碍却不可小视。房车自驾游的群体分两类,一类是“有车一族”,另一类是“租车一族”。

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卡尔文(露营)文化传媒董事长 李沅

前者的困境主要有: 准备工作不足;寻找不到靠谱车友;沿途露营地情况不详;营地服务内容和收费标准难以令人满意;房车,尤其是拖挂房车在某些地区上下高速时会遇到阻碍或是乱收费的现象等诸多问题。

“租车一族”里又分两种类型。一种是自己开着租来的房车,按自己的线路和计划去旅行。他们除了会遇到上面提到的情况,还有对车辆生活区功能使用不熟练,或因误操作导致无法继续旅行等问题。

还有一种租赁是乘坐房车俱乐部或是旅游租赁公司提供的房车,领队带领并按其事先规划好的线路去旅行。这类人群主要的困惑有: 不知到哪里租车;服务与租金无统一标准;异地还车难;事先对房车生活了解不足,导致实际体验感与预期差异颇大;俱乐部服务管理水平不一、合法与否不易判断、投诉无门等。

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而从市场供给方的角度来看,房车自驾游的发展变化之一就是越来越多的公司和俱乐部、以及旅行社参与到房车旅游的业务中来。因此集团购买量大涨,适合租赁的房车需求量陡增。二是车友们纷纷走出国门,实现环球自驾之旅。根据自由支配的时间不同,后者又分驾驶自有车辆从陆路前往东南亚国家或穿越欧亚大陆和乘飞机到国外,落地租房车自驾两种。

坦白来讲,房车的普及只是相对的,圈子聚焦在小众范围内。房车销量再大,比起私家车的数量来说,也只是冰山一角。房车旅行是小众的生活方式,它可以丰富自驾游的产业维度和形式,但是为产业带来的经济价值将远远不及传统自驾所带来的势能。

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本篇文章来源于: 越野e族房车与露营

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test

一双人一条狗睡到自然醒 他们自己设计房车游遍千山万水

2018-7-3 17:30:00

test

前往雪域高原 体验进口依维柯的魅力 盛夏7月我们“遇见青海湖”

2018-7-4 17:30:00

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