【AIC专访】卫航房车吴谦:冷静洞察市场 专注自己的方向

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【AIC专访】卫航房车吴谦:冷静洞察市场 专注自己的方向插图

6月22日,在2018年中国国际房车展上,越野e族《房车与露营》很荣幸请到了卫航房车常务副总经理吴谦先生进行专访。此次展会卫航房车带来全新的产品和升级理念,站在国内房车市场的现状和环境下,用自己独到的见解和冷静的观察开辟方向,服务大众,也为行业带来启发。

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越野e族《房车与露营》:吴总您好,感谢您前来接受我们的采访。我们知道卫航房车已经在房车领域深耕多年,根据您的经验和观察,您认为现在国内的房车市场已经发展到了一个高峰期吗?

吴谦:我认为目前还没有到一个真正最高峰的时候。从我们自身来看,一方面就产量来说,我们公司在2016年的时候生产了160多台房车,去年我们是350多台。今年我们两个公司加起来,到目前为止的订单已经有将近200台,所以说增量是一直在持续增长的。再对比一下欧美的市场,欧美的房车保有量已经达到了上千万台,而我们到目前为止房车保有量大概不到七万辆,应该说还有很大的一段距离和发展空间,所以我觉得虽然目前看上去趋势比较好,但是还没有到达最顶峰的时候。

越野e族《房车与露营》:嗯,现在房车厂商如雨后春笋般地出现,产品也呈现了同质化现象,您怎么看待这个问题呢?

吴谦:同质化问题我觉得不可避免,因为目前国内的房车基本上都是仿造欧美在做,在这样一个阶段,难免趋于类似。但是我觉得在市场方面,我们厂家需要做的事情,就是自己做出性价比较高的产品,在技术研发方面找到突破口,这样才能脱颖而出。

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越野e族《房车与露营》:好,那卫航房车的核心定位与理念是什么?主打的客群是哪部分人呢?

吴谦:你看我们的定价从二十几万到四十多万,应该说相对来说性价比还是比较高的,偏向普通大众化的定位,目前高端这一块,我们做得还比较少,也会做,但是我们不主推。

越野e族《房车与露营》:那这次房车展,给大家带来了哪些优质产品,有没有优惠?

吴谦:这一次我们新上了一款福特新全顺,做的是一款商旅版的,后面是卡座,卫生间、厨具也配了,但是它的主要作用可能还是商务接待方面,也可以临时休息,这一款是我们带来的最新产品。此外我们之前做的大通的短轴、长轴,包括福特的新时代,还有依维柯C型和大通C型,我们都做了一定升级,在价格没有变的情况之下,提升软硬件水平。相应的也都有展会的优惠价,而且力度比较大。

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越野e族《房车与露营》:越野e族阿拉善英雄会今年在英雄会上会做一个示范营地,邀请很多国内的房车厂商,营地主还有玩家齐聚,您这边是否有兴趣参加呢?

吴谦:对,因为越野e族的会员最后成为房车玩家的很多,目前我们公司就有很多这样的客户,所以我们对英雄会的活动只要做一些评估,就知道它的参与价值,当然希望能在其中去共同谋划发展。

越野e族《房车与露营》:好的,期待您的参与。那从目前的国内情况来看,您更推荐消费者买拖挂房车,还是自行式房车呢?

吴谦:拖挂房车它的空间比较大,SUV拖着之后,停下来放在营地,开着SUV去玩,这样的话会比较方便。但是拖挂对营地的依赖性比较大,目前我国的营地还是太少了,配套设施没有跟上,拖挂就难以真正发展起来。所以目前来说,应该说还是自行式房车更适合我们国内车友游玩的需求和倾向吧。但是今后随着房车露营行业的发展,营地越来越健全,我觉得拖挂应该也是一个未来的趋势。

越野e族《房车与露营》:好的,感谢您的解答,也非常期待与您在十月份的英雄会见面,再次感谢您接受我们的采访。

吴谦:好的,谢谢。

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本篇文章来源于: 越野e族房车与露营

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test

出行必看,如何安全的驾驶房车?

2018-6-26 17:30:00

test

这款来自美国的道奇房车,国内罕见、空间合理

2018-6-27 17:30:00

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