【行业】成都房车露营自驾旅游协会钟涛:协调并进 渐入佳境

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当前国内的房车市场存在“圈内火、圈外凉”的说法,我并不赞同。对于一个新兴行业而言,其发展模式一定是从“圈内”向“圈外”不断渗透的过程。当前,无论是房车销量或租赁的量级比例都在稳步增长,这是新兴旅游朝着良好方向发展的风向标。

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成都房车露营自驾旅游协会会长钟涛

房车在国外已经是一种非常成熟的生活方式,我曾经在一场交流会上了解到,很多德国、瑞士的朋友玩房车大约有20~30年甚至更长的历史,很多人表示从小就在房车上长大。相较于德国等房车文化发达国家,我国的生活习惯、文化差异和经济等方面还存在一定差距,但是成长性却不容小觑。

过去改革开放后的二十多年时间,所有人赚了钱之后就干两件事儿,第一买房子,第二买车子。当中产阶级以上的家庭都有了房子、车子以后,这部分人追求的消费兴奋点在哪呢?我认为就是房车。从另一个角度来讲,家里购买的第一台车多为乘用车,第二辆车则更新为越野车,那么第三辆车往往就是向房车方面过渡。所以我较为看好中国的房车市场发展。

房车与营地的关系,是“马”与“鞍”的关系。马要跑的好,马鞍也要好,房车与营地的发展要尽可能的保持协同。

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对于营地,我将其分为三类,第一类为都市近郊型营地;第二类为驿站型营地;第三类为目的地型营地。房车自驾游的流动形态是从都市近郊的营地出发,向驿站型营地迁徙,最后抵达目的地型营地。不同的营地类型,其定位、功能和商业模式均不尽相同。

各类营地模式近年来也一直在摸索,但总的来说已经有很大突破。以近郊型营地,近年来开设了很多连锁品牌,制定统一的服务标准和管理制度,提高营地信誉度和品质;在单一的提供房车停放和住宿体验的模式下,开设房车租赁业务、房车维护维修业务甚至是举办房车博览会等。另外,针对用户开展会员制模式,以增加用户粘性,更科学的服务和管理等等,这都是基于房车元素展开的业态,帮助营地更好的实现盈利。

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“十九大”会议上提出“要满足人们对美好生活的向往”。我认为房车户外旅游的本质就是在实现“满足人们对美好旅游生活向往”的目标。为消费者提供更具品质的房车旅游生活,走进户外拥抱自然,这将是我们房车露营行业内所有同仁共同努力的方向。而行业虽然在摸索中前行,但最终会走向美好的未来。

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本篇文章来源于: 越野e族房车与露营

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test

别土了!原来美国人这么玩房车 发源地就是不一样

2018-4-4 17:05:00

test

千辆房车大集结,南京房车展将于4月29日开幕

2018-4-5 17:02:44

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